搜狗做题网150吨的地磅过磅时,车停稳后仪表数字10公斤的往上跳｛不称重空载时不跳｝,车下磅后仪表不归零呈现正数
来源：学生作业帮 编辑：搜狗做题网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/07/15 13:57:20
150吨的地磅过磅时,车停稳后仪表数字10公斤的往上跳｛不称重空载时不跳｝,车下磅后仪表不归零呈现正数
正数有时会跳回零点,留下10或20公斤显示.
正数有时会跳回零点,留下10或20公斤显示.
有2种原因,第一种是自动追零参数设置的太小了,你把它设置大些应该就好了,一般情况下也要设成2d左右的,d就是分度值；第二种情况就是传感器坏了,发生蠕变,蠕变就是车压过后不能恢复原来的状态,这种情况建议换传感器吧.还有就是你150吨的地磅分度值设置为10公斤未免太小了,般设置为20公斤或50公斤较为合适,不是不可以设置,主要是设置完了你的传感器精度根本达不到,显示的重量就会不稳定,不容易稳定.
再问： 请问设置零点跟踪范围时，2.5e是什么意思？ 还有出现上述情况是在称重大吨位时出现的情况，一般10吨一下的车辆都没问题，是不是和天气有问题，天冷有冻土支撑着称体了？
再答： 2.5e就是追零范围，e就是分度值。 你刚说的情况也是又可能的，你先检查下秤体传感器有没有被冻土支撑住了，还有就是看看所有的传感器支点是不是在一个水平面上，秤体压坏了情况是有可能的，秤体已经不能保证让所有的传感器在一个在水平面上了。你先看看是不是
再问： 谢谢、再问一下。这个地磅是三节称体构成，从水平面看去，地磅两头中的一头显得略低，我把略低的一头两个传感器下面垫了一块钢板，这样整个称体就平整了，这样是不是不准了？得重新验磅？
再答： 这个要根据实际情况而定，如果和原来没垫钢板前相差较大就要校秤，不大就不用校秤了
再问： 请问设置零点跟踪范围时，2.5e是什么意思？ 还有出现上述情况是在称重大吨位时出现的情况，一般10吨一下的车辆都没问题，是不是和天气有问题，天冷有冻土支撑着称体了？
再答： 2.5e就是追零范围，e就是分度值。 你刚说的情况也是又可能的，你先检查下秤体传感器有没有被冻土支撑住了，还有就是看看所有的传感器支点是不是在一个水平面上，秤体压坏了情况是有可能的，秤体已经不能保证让所有的传感器在一个在水平面上了。你先看看是不是
再问： 谢谢、再问一下。这个地磅是三节称体构成，从水平面看去，地磅两头中的一头显得略低，我把略低的一头两个传感器下面垫了一块钢板，这样整个称体就平整了，这样是不是不准了？得重新验磅？
再答： 这个要根据实际情况而定，如果和原来没垫钢板前相差较大就要校秤，不大就不用校秤了