机车以一定功率起动先作加速运动,是匀加还是变加?什么时候速度最大?是牵引力等于摩擦力的时候吗?为什么

机车以一定功率起动先作加速运动,是匀加还是变加?什么时候速度最大?是牵引力等于摩擦力的时候吗?为什么 机车以恒定功率起动和机车以恒定牵引力（加速度）起动的有关内容 2,机车以恒定功率起动的运动过程,汽车要以恒定功率行驶,必定做加速度逐渐减小的变加速运动. 2,机车以恒定功率起动的运动过程,汽车要以恒定功率行驶,必定做加速度逐渐减小的变加速运动, 功率 机车问题机车刹车的时候,有可能做加速度减小的变减速运动,此时功率不变还是变小,牵引力怎么变? 最大速度时,发动机牵引力等于摩擦力. 质量为5×10五次方kg的机车,以恒定功率从静止开始起动,所受阻力是车重的0.06倍,机车经过5min速度达到 为什么发动机功率等于瞬时速度乘牵引力?不应该是瞬时速度乘（牵引力-地面摩擦力）吗? 为什么汽车以额定功率开到最大速度的时候是匀速行驶 质量为M=500t的机车,以恒定功率从静止起动,经时间t=5min,在水平轨道上行驶了s=2.25km,速度达到最大Vm 求各位大虾帮个忙提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题。机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积。若列车所受 物体减速运动时摩擦力变不变?加速运动呢?是不是运动的物体受到的摩擦力永远等于最大摩擦力?