关于山地车前叉上管额,我买了根Recon 351 Uturn .打算先装在ATX 770上面 ,以后可能会换掉车架 ,不
来源:学生作业帮 编辑:搜狗做题网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/11 15:37:51
关于山地车前叉上管
额,我买了根Recon 351 Uturn .
打算先装在ATX 770上面 ,以后可能会换掉车架 ,不知道同样尺寸的车架需要的前叉上管长度是不是一样的?
Ps ,我不想用垫环 ,就要用默认的车把高度 .
额,我买了根Recon 351 Uturn .
打算先装在ATX 770上面 ,以后可能会换掉车架 ,不知道同样尺寸的车架需要的前叉上管长度是不是一样的?
Ps ,我不想用垫环 ,就要用默认的车把高度 .
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不同型号、不同品牌的车架的角度不完全形同,所以头管长度肯定是不一样的,要换车架的话一定要预留一截前叉,否则这支前叉很可能在没有任何问题的情况下报废,很郁闷的.
至于垫环的问题嘛……这么说吧,使用默认头管长度真的是一件很不明智的事情,因为车架的尺寸是固定不变的,默认头管长度就意味着你必须完全是适应车架的角度,能适应则已,不能适应怎么办呢?垫环就是用来改变角度的,把角度调节到适合你的范围,这就和调节座管长度是一个道理.
当然了,可能770在不使用垫环的情况下正好适合你骑行,那你还是得为今后换车架的事情考虑一下吧?垫环还是要用的,只不过不是装在头管和把立中间,二是装在把立上方.这样一来大概不会很好看,但是你就不用担心换车架以后前叉不够用了,等到换车架的时候要是还嫌长再来截前叉.
至于垫环的问题嘛……这么说吧,使用默认头管长度真的是一件很不明智的事情,因为车架的尺寸是固定不变的,默认头管长度就意味着你必须完全是适应车架的角度,能适应则已,不能适应怎么办呢?垫环就是用来改变角度的,把角度调节到适合你的范围,这就和调节座管长度是一个道理.
当然了,可能770在不使用垫环的情况下正好适合你骑行,那你还是得为今后换车架的事情考虑一下吧?垫环还是要用的,只不过不是装在头管和把立中间,二是装在把立上方.这样一来大概不会很好看,但是你就不用担心换车架以后前叉不够用了,等到换车架的时候要是还嫌长再来截前叉.
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