詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的?
来源:学生作业帮 编辑:搜狗做题网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/07 02:55:51
詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的?
这是我们上课的重点~
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清末,帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权.具重要战略地位的京张铁路(北京-张家口)建筑权,更是英国和沙俄激烈争夺的目标.英俄各自向清朝提出威胁:中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路,就必须由他们来修筑.在这重重压力下,1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务,这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程.接受任务后,他排除万难,颇多建树.尤其是与工人并肩战斗,打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道,更为人所赞誉.
詹天佑是我国铁路工程专家,毕业于美国耶鲁大学,1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路--京张铁路.在修建中因地制宜运用“人”字形线路,减少工程数量,并利用“竖井施工法”开挖隧道.
1909年9月24日,京张铁路比原定计划提前2年建成,工程用费只及外国人估计的1/5.这一铁路的建成,沟通了北京与西北的联系,打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦;同时,也大大提高了中国自己建设铁路的信心
詹天佑是我国铁路工程专家,毕业于美国耶鲁大学,1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路--京张铁路.在修建中因地制宜运用“人”字形线路,减少工程数量,并利用“竖井施工法”开挖隧道.
1909年9月24日,京张铁路比原定计划提前2年建成,工程用费只及外国人估计的1/5.这一铁路的建成,沟通了北京与西北的联系,打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦;同时,也大大提高了中国自己建设铁路的信心
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詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务?
詹天佑毅然接受了主持修筑京张铁路的任务后,做了哪三件事
京张铁路是在詹天佑的主持下修筑成功的第一条--------------------------铁路干线
詹天佑是在什么情况下修筑京张铁路的
詹天佑在主持修筑京张铁路中遇到哪些困难?是如何克服的?
课文詹天佑课后的问题有这些:詹天佑是在什么时候,什么情况下主持修筑京张铁路的?京张铁路在经过居庸关\八达岭\青龙桥时碰到
关于《詹天佑》这篇课文的主要内容!还有詹天佑是在什么时候什么情况下主持修筑京张铁路的?京张铁路在经过居庸关、八达岭、青龙
我国第一条铁路是由詹天佑主持修筑的京张铁路?
詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中所做的三件事是什么
詹天佑一文重点介绍了詹天佑在主持修筑京张铁路中所做的三件事
我国第一条铁路是由詹天佑主持修筑的京张铁路.判断题.今天的作业,