降低左边轮胎气压,加大又边轮胎气压可以解决向右跑偏问题吗?
来源:学生作业帮 编辑:搜狗做题网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/22 05:05:30
降低左边轮胎气压,加大又边轮胎气压可以解决向右跑偏问题吗?
请问tx们,降低左边轮胎气压,加大又边轮胎气压,这就可以解决向右跑偏问题吗?4s是这样给我解决跑偏问题的,他们将左前边的轮胎气压打到2.5,将右前边的轮胎打到3.5(我的是米胎,热胎测量的),这样车就的确不跑偏了,我把两个轮胎的气压都调整到3.0后,车又开始跑偏了,究竟是什么问题呢?这样一高一低的气压会不会影响轮胎的寿命?
请问tx们,降低左边轮胎气压,加大又边轮胎气压,这就可以解决向右跑偏问题吗?4s是这样给我解决跑偏问题的,他们将左前边的轮胎气压打到2.5,将右前边的轮胎打到3.5(我的是米胎,热胎测量的),这样车就的确不跑偏了,我把两个轮胎的气压都调整到3.0后,车又开始跑偏了,究竟是什么问题呢?这样一高一低的气压会不会影响轮胎的寿命?
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这样可以纠正跑偏,但不是解决问题的正确方法.
如果有轻微的跑偏,左右轮胎气压相差比如0.1公斤就能纠正,这倒也无所谓了.要是左右相差1公斤的气压,那简直是开要命的玩笑,是明目张胆地恶意欺骗,绝对不能接受,要知道那有多危险!
跑偏太严重只能做四轮定位来校正,不能采用其他方法.
如果有轻微的跑偏,左右轮胎气压相差比如0.1公斤就能纠正,这倒也无所谓了.要是左右相差1公斤的气压,那简直是开要命的玩笑,是明目张胆地恶意欺骗,绝对不能接受,要知道那有多危险!
跑偏太严重只能做四轮定位来校正,不能采用其他方法.