电动车有电轮子不转-搜答案-搜狗做题网

在上坡时管些用能帮助电机分担一些的力但在平坦的路面上没必要i用脚蹬这样省电的因为你的脚跟不上电机的转速你说走起来开自己就转主要是飞轮的问题或者是中轴松动了飞轮坏了的话用化油器清洗剂喷飞轮的缝隙然后滴上

一般的两轮电动车的电源有两种一种是锂电池的,一种是镍氢电池的,.而两者体积一样,也就是说,要达到同样的电压和容量,锂电池体积上可以只是镍氢电池的三分之一,而新出的锂聚合物电池体积更小.另外.锂电池没有

轮子大跑的快但没多大的力气轮子小跑的慢但爬坡快

你观察电解液是否足够,如果足够,是不是受到很大的撞击.电解液是否变色.有事加我Q,

根据你的描述故障发生的部位应该是在：1、蓄电池的质量、或者使用寿命期限接近极限；2、充电器故障；3、充电的线路连接、插接件部分；可以逐一检测、判断、排除.

电池壳内的线路断了,接柱焊点开焊.

是刹车问题!你试试看!是不是每次轮子不转的时候,是你在使用刹车完之后!这个问题偶也遇见过!

这是典型的“鸡兔同笼”问题方法一假设9辆全是两轮的,应有轮2*9＝18（个）,比实际少了22－18＝4（个）,这是因为把三轮的当两轮的算了,每辆少算了3－2＝1（个）,少了4个,就少算了4/1＝4（辆

检查连接线是否松动,保险片断没断,用万用表量下充电器的电压是否正常.

电动车的轮子不是随便设计的,比如说小的像自行车一样的电动车,女孩子骑的,就得用16*2.125,摩擦力小,转弯方便,一般大的电动车用16*3.0,抓地能力好,载重能力强,14*3.2轮胎较大,电动车一

线路接触不良,到维修站监测下好了再问：您的意思只是线路接触问题不是硬件问题吗？再答：先检查下线路，维修站有监测工具

电摩是电动摩托车的简称按照国家标准:电摩是指电机500W以上的电动车都叫电摩电摩的优点:功率大速度高配置12管控制器速度可达55KM/H左右爬坡能力较强大多数厂家的电摩采用真空胎轮胎宽防滑功能稍强不易

如果仅仅是换了霍尔之后出现的这种故障,应该是霍尔型号有误,控制器无法识别,助力是必须电机转动起来后控制器感应助力器的信号,不通过电机霍尔直接给电机三相主线送电的.

电摩的速度比电动车的还要快起步也快而且体积比电动车大的多不过呢论实用能力电动车比电摩好因为电摩的可用区域不大而有的电动车中间和后面都可以放东东这一点电摩是不如的呀对于电摩就像是小牛拉大车电量用的有些快

2个可能.1.电池寿命到了,或者充电烧坏了.看是满了,加速时就没电了.人骑上去开调速把到快速看电量表是不是没电了,如是没电了就是电池坏了.2.控制器坏了,空车时可以转动,但是速度也很慢,骑上就不动了.

你的电池坏了,就是充电充坏的,其中有一块断格了,你可以把充电器插上再试,电机就能正常转了.换电池吧.14AH的对换300元20AH对换500元,

（1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏（2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）.如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把.②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转

万能控制器不好.有一下几点佐证：1、此类型控制器都只做二级的维修市场,还没有哪个品牌厂家使用.2、万能控制器的效率低.3、有死点.所以最好是电机坏了霍尔的话,修复霍尔吧.为你的续行里程着想.

1控制器进水了；2控制器里面的功率管坏了；3电机线碰在一起了.主要是这3种可能性,建议你去维修店看看,你自己搞不定的.

1、打开电门拧转把,看电源指示灯是否闪动、欠压灯亮,充电或检查电池是否断格.2、摇动电机是否很沉?沉是控制器损坏.不沉看助力是否给电,给电证明转把损坏或转把红、绿线断路.3、打开控制器拆开刹车断电线,