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如果是同一地质山体,请问高速公路隧道和铁路隧道的每公里造价,谁更高?高速公路吗?

来源:学生作业帮 编辑:搜狗做题网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/14 04:47:34
如果是同一地质山体,请问高速公路隧道和铁路隧道的每公里造价,谁更高?高速公路吗?
还有连拱隧道的中隔墙,是先被开挖后再用钢筋会凝土浇筑而成的,还是未被开挖,直接利用中间的岩体采用组合钢模进行初期支护的?
如果是同一地质山体,请问高速公路隧道和铁路隧道的每公里造价,谁更高?高速公路吗?
高速公路洞身截面本就大于铁路隧道,而且支护、衬砌要求也高,加上照明、通风等,高速公路隧道的每沿米造价要高于铁路.
连拱隧道的中隔墙,一般是先开挖成中导洞,然后再用钢筋混凝土浇筑而成中隔墙.