飞机轿车弧度压强-搜答案-搜狗做题网

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到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成.　　要知道飞机起飞的原理,先要知道流体力学中的一个基本原理：流速与压力成反比.即空气流动得越快

不好意思10分只能回答你一个问题?

公交车火车飞机能够站起来的用on轿车不能站起来的用in

飞机的速度是轿车速度的二分之二十五倍,也就是说飞机每小时是1000千米.80*25/2=1000轿车速度是飞机速度的几分之几80/1000答案:25分之2这是详细步骤,其实没必要这么麻烦的.很简单飞机

流体压强是流速大的地方压强小,流速小的地方压强大,轿车、飞机的形状是上凸下平,这样容易造成上面气流快,下面慢.当上下压强差达到一定程度,及压力差大于重力飞机可以起飞了.汽车为克服上漂,在尾部有一种装置

飞机的机翼呈流线型,气流经过机翼减小了阻力,而且产生了人向上得力,使飞机能够起飞

错误.车辆行驶的时候,上方的空气流速的确是大于下方的流速,但是,气压并不是随着气体流速的增加而增加,恰恰相反,流速越大则气压越低.因此空气对轿车产生的向下的压力要低于向上的压力,也就是产生了一个浮力的

前三点起落架的飞机起飞时压强为：前轮压强逐渐减小主轮压强逐渐增大又逐渐减小降落时：主轮接地压强瞬间增大前轮接地主起落架压强减小此时前轮受到的压力要比主轮的大因为飞机的重心是在主起落架之前后三点起落架的

一般的汽车时速是多少?每小时60公里火车时速200km/h飞机一般时速为：800~860磁悬浮列车的一般时速是500km/h

减小,所以有些车辆会加装尾翼.

飞机受重力

至少是8个,一般都在10~14之间.

上下压强为p1,p2,F=（p2-p1）S=4%S

因为机翼上下表面对地面的投影的大小相等,所以机翼上下表面有压强差就会有压力差,基本公式是p=FS.

那不是飞机,应该是发动机故障指示灯,是轿车的电控系统有问题了,找人用电脑测一下,看是不是有故障码存在

哪里想不通? 这题超纲,高度和压强的换算公式实际上很复杂的空气的密度随着温度和压强变化,所以压强并不是和高度成正比的,不能用液体压强公式.要带入气体方程我给的公式中P是当前气压,

机翼下方压强大,上方小,造成飞机上升

阻力小,相同的功率速度大.

根据伯努利方程,流体流速越快,压强越低.飞机的机翼的截面使得机翼上表面的气流速度大于下表面,带来上下表面的压力差.随着飞机速度越来越高,上下表面的压力差越来越大.当上下表面的压力差（下面压力大于上表面

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