降落伞重力 阻力 F=ma
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/08 23:34:44
飞船受到重力mg和降落伞阻力f以及火箭推力F设其加速度为a方向向下设应在高度为h时启动有mg-f-F=maf=mg(没开反推火箭时已经是匀速)F=0.5mg2ah=0-V^2代入v=20m/s以及相关
因为题目中算速度时P是以(KW)千瓦为单位,而最终速度结果以m/s为单位时是当P以(w)瓦为单位时得到的,两者相差1000倍,因此应在0.012乘以1000,才能得到12m/s.
空气阻力与速度有关,速度越大,空气阻力越大.在静止的情况下,空气阻力为零,不可能平衡.只有在匀速运动中,空气阻力才能与重力平衡.
受到的阻力和下降的速度有近似正比的关系,也就是说速度大受到的阻力大,速度小受到的阻力小.最初刚打开降落伞的时候,受到有阻力大于人和伞的总重力,做减速运动,然后速度减小到某一数值,降落伞受到的阻力等于人
在减速运动的时候,要是没有其它外力的情况下
以竖直向上为正,有F=f-mg=900-800=100N受100牛合力,方向竖直向上
据空气阻力的公式:F=(1/2)CρSV^2计算.式中:C为空气阻力系数;ρ为空气密度;S物体迎风面积;V为物体与空气的相对运动速度.由上式可知,正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比
因为重力做功和弹簧弹力做功不会导致物体机械能的变化,重力做正功则重力势能转化为动能,重力做负功则动能转化为重力势能.阻力做负功,所以机械能会减少,而重力做功不影响机械能总和,所以最终机械能得减少
浮力在这里就是阻力中的一种.这种说法正确.
1、加速度是矢量,它的方向是物体速度变化(量)的方向,与合外力的方向相同.矢量:既有大小又有方向的量.一般来说,在物理学中称作矢量,在数学中称作向量.在计算机中,矢量图可以无限放大永不变形.2、根据牛
注意题目,关闭发动机后,也就是说已经没有动力了,纯阻力做功
有一段时间是要大于的,这样才能保证他是减速,如果阻力等于重力,那他是匀速下落.那样落下的时候速度是很快的.所有肯定有一段时间是阻力大于重力!是加速度超向相反的方向,用以减速
这里要分清两个概念,速度和加速度.跳伞,阻力大于重力,合外力向上的,所以加速度也是向上.但是跳伞的时候是有一个初速度的,所以速度是向下,也会继续下降.总的来说,就是做初速度大于0的减速运动.
这个公式有问题,P/v=F才是正确的.或者P/V-ma=f摩擦力.P/v=F是发动机的功率对应的当然是发动机的牵引力.P/V-ma=f则是由牛二定律F-f=ma得出来的.
m为车体质量,a为车体运动方向上的加速度,车子在运动方向上只受到刹车阻力
匀速下降,受力平衡,向下的重力=向上的阻力
不能,已经到了最大速度,表示匀速运动,没有加速度了.应该是F=f=μmg
正确的应为:F=kma其中F表示作用在这物体上的合力,注意是合力!单位为Nk为比例系数,在国际单位制中去1,省略不写.但m(质量)的单位必须为kg,a(加速度)的单位必须为m/s^2.如果m与a的单位