詹天佑遇到困难迎难而上的小故事-搜答案-搜狗做题网

依两含情.夹郎木兰舟

詹天佑(1861年4月26日–1919年4月24日）（JemeTienYow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代

詹天佑从小就从大人那里听到许多关于反抗英法侵略的故事,也看到清朝统治者的腐败无能,在他幼小的心灵里播下了爱国的种子.詹天佑七、八岁的时候,被送到私塾里读书,但是,他对那些《四书》、《五经》不感兴趣,而

1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师.被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业.此时正值天津-唐山铁路施工,他不愿久居天津,就亲临工地,与工人同甘共苦,结果只用八

这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计.施工的京张铁路,克服了许多困难,在提前两年的情况下,修筑成功..”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路,詹天佑主持修筑的好坏

詹天佑（1861—1919）,科学家.他从小就对机械感兴趣,刚过10岁,作为清朝洋务运动中第一批出洋幼童中的一员到美国,后进入耶鲁大学学习铁路工程专业.回后,他亲自设计并领导修建了京张铁路,这是我国自

是谁?他是一个大脑,一个神话,一个当代最杰出的理论物理学家,一个科学名义下的巨人……或许,他只是一个坐着轮椅、挑战命运的勇士.一次,霍金坐轮椅回柏林公寓,过马路时被小汽车撞倒,左臂骨折,头被划破,缝了

说明了詹天佑不怕困难,爱自己的祖国,把困难化为动力!我们学过,老师说的,给最佳哦!

詹天佑的小故事

儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题.1872年,年仅十二岁的詹天佑到香港报

在中国铁路发展史上,詹天佑是第一位中国铁路工程师.在他的领导下,自力更生,奋发拼搏,战胜千难万险,成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路.这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑.为纪念这位伟大

不过多数人不知道,在接手京张铁路工程之前,詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近二十个年头.其间,他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路（即那条引起激烈争议的津通铁路）的测量设计；参与了天津到山海关铁路的

詹天佑8岁那年进私塾读书,他天资聪慧,求知欲强,可是在这里,塾师所讲的都是四书五经和八股文,老是“之乎者也”“天地君亲师”一类陈旧腐朽的东西,枯燥无味,束缚儿童的身心发展.詹天佑对这一套腻烦透了.　　

/>遇到困难,他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好；否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国的工程师失掉信心.

詹天佑具有不怕困难的精神

勇往直前知难而进披荆斩棘坚持不懈不屈不挠.

詹天佑从小痛恨帝国主义,立志为振兴中华而献身.1872年,12岁的詹天佑赴美留学,发愤刻苦学习,于1881年学成回国,将毕生的精力献给了中国铁路事业,当时我国修建的每一条铁路,无不渗透着他的心血和汗水

詹天佑初战告捷后,立刻遇到了更为严峻的考验.1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）.英俄都想插手,由于中国人民的强烈反对,他们的企图没能得逞.英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京

最好是量力而为,不要逞能,要知道有的困难是你根本解决不了的,你还上的话,会伤的起不来

表现了詹天佑高度的（认真心态以及为祖国积极做贡献的）热情.

望而却步、知难而退乘风破浪、披荆斩棘、知难而进（以上仅供参考）