自建测站点坐标怎样确定方向

自己做个点,对中整平,然后设站,把这点的坐标（站点）设置成你想设置的任意坐标,然后不用后视定向,直接在测量模式测量你以后要做后视的另一点,记下他的坐标.这样以后你就可以用你的站点和这个后视点设站了.再

首先你在转点上后视的是哪个点,前一测站的测站点还会是后视点,如果是测站点,误差最大就是仪器自身（别说你仪器忘了对中）,如果是后视点,你的控制点坐标以及PPM都会有影响.

可以这叫后方交会不过为了检查数据正确性、平差测量数据一般选用三个已知点再问：可不可以告诉详细的测法和算法，本人初学，感激不尽~再答：其实不要什么测量学知识啊在未知点观测已知点的角度、平距建立坐标系然后

首先你的提法就有问题,xyz轴的方向是固定不变的,这取决于你所用的坐标系,根据你给的已知数据也没法得到测站坐标值.自由设站就是根据测站点相对已知点的位置关系,可以测得测站点和已知点之间的距离角度等参数

设计院给定坐标点坐标或者自建坐标系,后视点就是在同一坐标系下另一个点（距离要足够远）,然后给全站仪确定自己所在的坐标系就可以了.根本的说,就是建立坐标系的问题.全站仪是一个仿生原理工作的,我们到一个地

用来定后视的水平角度是已知的,只要输入进去,照准棱镜就可以了.没有那么多道道.

在北半球,北极星无疑是最重要的一颗指示方向的星体了.在星空背景上,北极星距离北天极不足1°,故在夜间找到了北极星就基本上找到了正北方.北极星属小熊星座,是其中最亮的一颗（2等星）.由于小熊星座众星除北

你现在不是知道两个点的坐标了么,你找个能看见你想测的那个点的地方,在地上打个钉子,测出这个钉子的坐标.然后你用这个钉子做测站,原来的测站做后视,这样就能测出你想知道的那个点.有不明白的再找我,我是做测

在干测绘工作之前,首先得确定所使用的坐标系,而坐标系在实地的体现就是控制点；放样是把已有坐标在实地找出来并标示好,因此控制点坐标是需要甲方提供的,不可能是自己假定的.楼主所说的测站点坐标和后视点坐标也

一题：由于钢队邱的支持力FN与球队港的压力是一对平衡力,且压力永远垂直于接触面,故FN如图所示.二题：你把F3反向延长至方向延长线与F3原长相等,做平行四边形以此将F2平移使之与F1首尾相连,就可以得

找其他一个已知坐标点测一下,如果正确,说明可以放样继续使用,多测几个更好.我没遇到过你这种情况,但我觉得是你操作或设置有问题,也可能本身就是这样.在后视点设站看看.再看看说明书,实在不行找卖全站的行家

进入程序--〉“放样”菜单,测站点输入、后视点输入,仪器就会计算出方位角,仪器照准后视目标,点“设置”,完成后视方位角的配置过程.进入坐标放样,输入坐标,仪器计算出放样数据：角度、距离,转动仪器使角度

没有这一说法.全站仪后方交会时两后视点与测站点的夹角应30＜а＞150度,避免在一条直线上.

数控车床的主轴轴线为Z轴,远离工件的方向为正,即正方向指向尾座.X轴在工件的径向上,平行于横滑座,远离工件的方向为正.

不管物体受到多是力的作用,先对各个力分析能抵消的就抵消,比如重力（或部分重力,在斜面上）与支持力相互抵消,不再考虑.最后剩下的就会是不多的一个或两个力,一个就好办了加速度的方向就是他的方向.如果是两个

看规定了,

有指南针也不准,定后视是精确到秒的,你用指南针能那么精确么,只能说该点距离你测站点的距离对,但是方向肯定有偏差.还是弄个后视点吧.

AB向量=（1,-1,1）BC向量=（-1,0,0）AC向量=（0,-1,1）你好笨啊,再回去看看书,用后一个减前一个,好好学习啊!

通过一块表盘式手表就可以.首先,以24小时制换算时间,例如下午2点就是14时,将14时除以2得7,然后将手表上的7点的位置对准此时的太阳,12点位置指的就时北方.简而言之就是把当时的时间按24小时制换

开机后,在仪器操界面上,没有确认后视方位角,那些坐标只是些随机确认方位角的坐标,是没有任何价值的.全站仪开展测量的三要素：测站点坐标.后视点（或者一个方位角角度）目标点坐标.