电瓶充电器上电流表上面并联了个2.5殴的电阻,是分流电阻吗-搜答案-搜狗做题网

5个110欧姆并联是22欧姆,可以代替22.8欧姆的.2个110欧姆并联是55欧姆,可代替56.2欧姆.这只是阻值,可是还要看原来的电阻的功率,并联后功率也要满足才行.

可以,现在的电瓶车充电器输出电压基本都是24V以上,车上单个电瓶是12v的.就是要接的时候要把几个电瓶串联起来充电.

并联就是两块电瓶正极接正极,负极接负极.电压为6V,容量增大了.充电器选6V充电器.串联就是一块电瓶正极接另一块电瓶付极,两只电瓶的总电压为12V,容量不变.充电器选12V充电器.具体还要看电瓶的容量

摩托车电瓶是12V的,而电动车的电瓶至少都是三块以上串连在一起,电压都是36V、48V、60V的,电压过高会充坏电瓶,使电瓶报废,不能用电动车的充电器给摩托车的电瓶充电.

一个按照20mA,5个就是100mA,12V-3.2V=8.8V8.8V除以100毫安大约880欧姆2w的电阻.

要看电瓶的容量.比如电瓶是12V36A的.你的充电电流可以选择在25-30A之间.这样冲不会损伤电瓶.如果说我电瓶急用.我就可以把电流选择在36-45A之间的样子.但是这样伤电瓶.希望你能用上

应打在12伏档位,无电流原因：线路接触不好、电流表故障、电瓶缺液或断格.

使用时先把旋钮逆时针调到最小（关的位置）,然后把输出线接到电瓶上,红的接正极,黑的接负极,再把旋钮打开并调到13－14V的位置（看电压表指示）,这时电流表也有指示,随着充电,电流表的电流也会降低,充电

1、电瓶充电器有个电流表,这个电流表的数值是代表充电过程中的充电电流大小,与电瓶所含电量大小无关.2、为什么充电过程中,电流越来越小呢?这是正常现象.充电过程中,随着电瓶电压的逐步升高,充电电流就会逐

1、你的充电器与电瓶的连接线有没接触到的地方.2、你的电流表是否损坏?3、你的电瓶是否损坏?4、你的电瓶是满电状态,你的电流表只是有轻微的摆动,你注意观察一下.

根据你提供的情况,如果说轻微鼓包的,自己修理一下还可以继续使用的,分为两种情况：1、电池充电器造成的原因,具体是里边电流调控器坏的话,充电时,电流过大,造成电池温度过高,而形成的电池鼓包.2、电池缺水

一般买的电瓶充电器上有电流表和电压表.电流表上有1A-5A或1A-10A,1A-5A的电流表最大量程为5A,1A-10A的电流表最大量程为10A.电压表的量程为15V.在你充电时电流表的指针指在5A时

你的问题说复杂很复杂,比如：是变压器型的,变压器烧坏、变压器内置保险电阻烧、整流管烧、总之是开路性故障；若是开关型的就更多的部位了,但整体又很简单,就是充电器开路故障,甚至都不排除你的220V交流插座

电流表指示为0时就可以说充满了

电流可调,在电阻不变的情况下那说明电压也可调啊!可以如果电压不可调的话,那就串联几个电阻,用万能表测量一下是否达到了12V（11--14伏都应该没太大问题）

一般这种电池以10小时计,20A容量的电池正常应该是以2A电流进行充电,可以适当抬高一点,但20A也不正常,你的充电器能输出20A的能力?还是你把电流表的2A读值看成20A了不知你说的一段时间是指多长

可以,12V充电器的功率必须大于音响的功率,否则充电器容易烧毁.

当然有影响了,功率=电流*电压电流大充电时间就会短,反之就会长.安培小了充电时间就会稍长一些,但对电池有好处.

这个用3W电阻.0.5欧姆的、到这个地方烧了,很多靠近的元件也是烧的、高压器件,小心为好.福麟电子

和电阻并联,不是电阻坏了,就是电源坏了,要是电容在直流端并联是没事的再问：要是电容在直流端并联是没事的？为什么？电容作用？我们那是有个充电器老化，只串联了电阻，结果，充电器短路，导致跳闸？再答：哪里短