电动车通过滑轮组将重力为G的物体匀速提起

滑轮组的动滑轮上有n段绳子,拉力就是总重力的n分之一.则当总重力为G时,提升力F=G/n.此时可省（n-1)G/n的力.请你及时采纳.有问题再另行及时提问.我会随时帮你解困释疑.

两个定滑轮和两个动滑轮共有两种绕绳方法,一种有五段绳,一种有四段绳,但五段绳的那种扰法不改变力的方向,所以符合要求的绕法为四段绳的那种,所以拉力大小为G/4

C再问：请问能不能详细分析一下为什么？再答：这个其实是角度的问题。可以确定的是，在C段与A段的平行部分，不管绳子如何垂直移动，角度总是不变的。所以最后一段力量不变。从B开始水平跨越的部分，不要当成圆弧

看那个物体上面有几条线有几条线拉力=重力/线数

利用方程的思想：(其中G'为动滑轮重)n=5,则G+G'=5F=1000N又η＝w有用/w总即η=GH/(G+G')H所以G/(G+G')=4/5联立可解得G=800N,G'=200N

图中绳子股数n=2，不计摩擦和滑轮的重力，所以拉力为：F=12G．故选B．

（1）G总=nF=3*200=600NG轮=G总-G物=600N-480N=120N（2）V=s/t=nl/t=2*3m/20s=0.3m/s(3)G总=600N+150N=750NF=1/nG总=1

当用滑轮组提升重物时,提升高度为h,则机械效率=Gh/(Fnh),即有用功=Gh,总功=Fnh当用滑轮组拉动重物时,拉重物走动距离为S,重物受到的摩擦力为f,则机械效率=fs/(Fns),即有用功=f

250不用乘以3?拉力所做的功就是力的大小250*路程15=3750是等于0.8没错呀?再问：总重不是由3段绳子承担的吗，现在告诉了拉力，这个拉力不是一段绳子所承担的么

分析：作用在绳子自由端拉力F＝(G+G0)/n,“当该滑轮组不省力时”,则F≥G,即(G+G0)/n≥G∴G0≥(n－1)G；因此,η＝G/(G+G0)≤G/[G+(n－1)G]＝1/n,

已知G=400N；h=6m；F=250N．从图中看出有两段绳子在拉重物，故s=2h=2×6m=12m故机械效率η=W有用W总×100%=GhFS×100%=400N×6m250N×12m×100%=8

没有滑轮组的图无法具体回答你,不过你可以自己公式f=（G物+G滑轮）/n来计算f,但滑轮重可以计算G物/(G物+G滑轮)=80%,可计算G滑轮=200N

假设在使物体上升过程中,动滑轮上升高度h,绳子自由端移动的距离为s由于绳子的有效股数为n（即：作用在所有动滑轮上的绳子的股数）,根据滑轮组性质得知：s=nh被提起的物体重为G,动滑轮自重G0,则滑轮组

图呢?D,可以对滑轮进行受力分析,由于功不变,力的大小与移动距离的乘积是不变的

因为小车在运动时的摩擦力受重物的影响,如果不理解的话就想象重物是装在小车上的,这样重物的G就与小车的摩擦力不在同一个平面上,且重物越重摩擦力越大.然后用"P=摩擦力*速度"得出P=Ffv

实际上,F所要克服的力包括摩擦力、绳子的重力、动滑轮重力及物体的重力,所以F一定大于G除以绳子的股数.但在有时候,为了简化问题,或者物体的重力远远大于其它三个力时,可近似认为F等于G除以绳子的股数.

（500+100）/2=300

100N.一根绳子绕过动滑轮,绳子两端力都是50N,合力100N,匀速则重力100N

初中物理的滑轮组问题的基本原理：定滑轮不省力也不省功,动滑轮省力但不省功!F1=G/2,动滑轮相当于有几根绳子连接,就相当于有几个相等同的力,图1可知,动滑轮上有左右两股,故每一股上的力都相同,也就是

学过杠杆吧~其实滑轮就是个杠杆模型；支点在左边,中间是动力,动力臂为半径；重力为阻力,阻力臂为直径；阻力臂是动力臂的两倍,所以动力是阻力的两倍；即F=2G