流体动压润滑-搜答案-搜狗做题网

贴近管壁的地方流速若为零,并不意味着就没有流体啊比如,一个物体放在桌子上,物体速度为零,但物体还是在桌子上,对吧.在这里滴流速为零,是指无限贴近管壁的流体,由于管壁的摩擦力,在管壁的地方,流体流速是为

因为流体速度是大量流体分子运动的宏观表现,在壁面附近,因为真实的壁面总归是粗糙不平的,流体分子撞击到粗糙壁面后,会以杂乱随机的角度反弹回去,宏观来看,速度为零了.

流体的动压力用式子表示的话就是：pV^2/2式中：p——流体的密度；V——流体的速度.pV^2/2的单位是帕,与压强单位一致,故把pV^2/2称为动压.流体的动压可以从流体重力,流体的压力转换来,也可

动压润滑启动时是混合摩擦,包括干摩擦,边界摩擦流体摩擦,缺点是启动转矩较大形成油膜后就是流体摩擦,摩擦转矩小优点是结构简单静压润滑一直有油膜存在,一直是流体摩擦,优点是摩擦转矩一直很小缺点是设备昂贵

管道壁、液体黏性、局部（如,变径处)的阻力.再问：3个吗再答：是3种

因为轴颈和轴承发生相对高速滑动,同时发动机的寿命一般要达到10万公里,维修一次轴瓦相当于一次大修,成本比较高.所以需要耐磨性好的材料,达到寿合长的目的.

轴瓦工作时,利用轴颈的回转,把润滑油带入轴颈和轴瓦工作表面之间从而形成油膜,在一定条件下,当油膜厚度超过轴颈和轴瓦工作表面微观不平度的平均高度时,就会形成压力油膜将轴颈和轴瓦两工作表面完全隔离开,从而

D理想流体没有摩擦,摩擦力的微观表现就是D选项说的那些力

(1)速度\形状\横截面积(2)潜水艇(3)D

两种压力损失：（1）沿程压力损失：液体在流动过程中用于克服沿程阴力损失的能量称为沿程压力损失.（2）局部压力损失：液体在流动过程中用于克服局部阻力损失的能量称为局部压力损失.

沿程损失和局部损失都是

这个判断题是错的.因为你用不到计算,我也就不给你说公式了.计算流体水头损失的时候,第一步是计算临界雷诺数,根据雷诺数先判断是层流还是紊流（层流和紊流的计算公式不一样）,然后再进行下一步计算层流：沿程损

流速快压强小是一个规律!不需要和公式结合在一起的!希望我的答案对你有用!

最小油膜厚度受温度、运动粘度、动力粘度、油的质量（纯度）、轴承间隙、供油压力等因素影响

水力损失,包括与流道的摩擦损失,流体之间的摩擦损失；容积损失,即回流损失.

主要有油脂润滑、油雾润滑、油气润滑,根据主轴价值、转速等因素进行选择,高转速理想润滑方式是油气微量润滑,具体的你可以搜索“主轴油气微量润滑”.

承载能力较大者其最小油膜厚度较大

建立三条件：相对速度,合理的楔形,充足的润滑油.这是必要条件.完全液体润滑只有一个条件：最小油膜厚度大于轴、轴承表的粗糙度之和.

首先动压的定义：把气体流动中所需动能转化成压力的形式你的第一个问题的理解是对的,动压无法直接测量；通常,动压的计算公式是：Pd=0.5ρv^0.5或者是按照GB/T14294给出的：Pd=0.5ρ(L

和顺达电磁流量计技术性能指标：流速测量范围：（0.05-10）m/s测量管道直径：DN(32-6000)mm仪表精度：1.0级工作压力：≤1.6MPa介质温度：0-80℃功耗：＜15VA防护等级：IP