油缸.气缸.电缸的区别是什么-搜答案-搜狗做题网

物理上的区别是一楼的答案脑筋急转弯是二楼的答案回答完毕

是的,气跟液压是一样的原理.

双作用气缸的开关动作都通过气源来驱动执行的；通气开,通气关,断气保持原位；单作用的开关动作只有开动作是气源驱动,而关动作是弹簧复位的；单作用分：常开型和常闭型.常开型：（通气关,断气开）；常闭型：（通

电能是能量的一种,电功是电流做的功,电流做功也就是电能转化为其他形式能的过程,电流做了多少功,就有多少电能转化为其他形式的能.

气缸,用气体推动活塞,让气缸上下运动,液压缸,用液体（液压油）推动活塞,让油缸上下运动,在重量上,同样的体积,液压缸都比气缸要重,在输出形式上,气缸输出的负载都比较轻,液压缸的负载都是重负载,在承受压

相同缸径的油缸要比气缸看上去笨重,结实.活塞杆,端盖,缸筒都是较气缸要笨重

电要钱,闪电不要钱

闭环伺服控制,控制精度达到0.01mm；精密控制推力,增加压力传感器,控制精度可达1%；很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制.噪音低,节能,干净,高刚性,抗冲击力,超长寿命,操作维护简单.

电沉积是指金属或合金或金属化合物在电场作用下从其化合物水溶液、非水溶液或熔盐中在电极表面沉积出来的过程,通常伴随有电子得失.此外还有电泳沉积等.在外加直流电源的作用下,胶体微粒在分散介质里向阴极或阳极

SC气缸不带锁的标准气缸；SU是带锁气缸

区别在于一个要钱,一个不要钱?哈哈!

由于使用的工作介质和传递的负荷大小不同,两种缸体的材料不同.油缸多用钢类材料,气缸多用铝合金材料,另外它们使用的密封件也不相同.

雷是自然界放电的自然现象电是雷的产物.

在电力系统中,36v以下的电压称为安全电压,1kv以下的电压称为低压,1kv以上的电压称为高压.顺便再帮你补充一些知识：直接供电给用户的线路称为配电线路,如用户电压为380/220v,则称为低压配电线

在电力系统中,36v以下的电压称为安全电压,1kv以下的电压称为低压,1kv以上的电压称为高压,直接供电给用户的线路称为配电线路,如用户电压为380/220v,则称为低压配电线路,也就是家庭装修中所说

市电和我们普通用户用电一般有两种,单相和三相.单相为220v,家庭用电如照明及大部分家用电器均为单相电即220v电.三相为380v,为动力用电.家用电器如一些大马力空调则需380v三相电.也有一些特殊

油缸体小而力大,可恒速和变速（改变方便）,出力的调整也教方便,传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高,且有油温和污染的麻烦．气缸控制方便,价格教低,能源取得方便．但力小,且无法达到稳速的效果．气

一个收费,一个不收费

电不会闪(躲避的意思),闪电会闪(躲避的意思)

两个叫法而已,是同一个东西.就像发动机也叫引擎一样.