有一液压泵,当负载压力为p=80*10^5pa时

按负载R与XL串联计算,负载三角形连接时P等于25990W,I等于65.8A.负载星形连接时P等于8712W,I等于65.8A.未经复核不知计算是否准确.再问：把你的计算公式写出来。PY=?P△=?再

当电阻接在直流电路中的时候，由P=U2R可得，此时的功率为P=302R，当功率为12P时，由P=U2R可得，此时电阻的电压的有效值为U2=152V，变压器的输入电压的有效值为U1=3002=1502V

如果不考虑密封件的阻力该油缸的推力为3925Kg,拉力为2367kg,如果用40L／min的流量供油油缸推岀的速度为51mm／min,收回的速度为86mm／min.

首先要确定油缸运动速度才行.液压泵流量=油缸速度（分米/分钟）x活塞有效面积（平方分米）.注意计算单位的换算,通常都是算成升/分钟.电机功率（千瓦）=流量（升/分钟）x压力（bar）/600（系数）.

串联15兆帕,并联5兆帕

不用想,5MPa的先打开产生溢流,你的工作压了不会超过5MPa.

不是的,负载的压力是小于20MPa.与液压泵的选取没有关系,与选取恒压泵还是恒功率泵没有关系.再问：那我想看看负载在10MPa-20MPa范围内的工作状态应该怎么办啊，这样的液压系统该怎么做啊？再答：

可以选择德国力士乐公司的定量泵,系统需要的泵排量为80左右,为满足泄露,选择90,型号为A2FO90/61R-PAB05,如果要选变量泵,变量范围的中间值应为80左右,按这个选即可

一般指的是泵出口的压力值,也就是你说的输出液压油的压力.泵长时间运转时的输出压力,不能高于这个压力.再问：那这个油经过转向控制阀到液压缸，那这泵的输出压力等于液压缸的油压么？再答：理论上来说，经过管路

P=p*Q/60=(12*10*1450*0.92/1000)/60=2.668KWPi=P/ŋ=2.668/0.94=2.838KWT=PVŋ/2Л=12*10*0.92/2Л=

已知P和Q,则视在功率S=25KVA.功率因数cosφ=P/S=20/25=0.8.

你所讲的问题还没有说清楚,你是想计算什么?

马达的容积效率会随着系统压力的变化而变化的,压力越高,容积效率越低.根据马达的转矩和排量是可以算出马达的工作压力的,这个去查液压手册上有,算出来应该是10MPA.然后用马达的流量80*1100/100

液压泵功率是流量乘以压力.因为参数中经常有不同类型的单位所以计算时通常全化成国际单位制,这样就可以保证得出来的结果也是国际单位制.国际单位制中时间的单位是秒.而液压泵流量的单位是每分多少体积.所以要除

P总=P有/功率因数=4400/0.5=8800WI=P/U=8800/220=40A当把功率因数提高到0.8时P总=P有/功率因数=4400/0.8=5500WI=P/U=5500/220=25A功

如果压力是泵提供的,但压力的大小却不是由泵决定的,这岂不是在逻辑上讲不通.你能拿的起一个鸡蛋,你也能拿得起一个西瓜,你还能拿得起一块大石头.但你拿不起一台轿车.不是因为轿车太大,你无法下手,而是因为你

液压泵输出流量Q=Vn/60=10*1200/60=200mL/s=0.0002m^3/s液压泵的输出功率Po=pQ=5*10^6*0.0002=1000w驱动泵的电动机功率Pi=Po/(ηvηm)=

算输出功率的时候需要乘总效率么?再问：就是这不知道啊！！！！再答：不应该乘。直接P*Q就可以了

有一三相对称负载,每相负载的额定电压为220伏.当三相电源的线电压为380伏时应作_星形联接.当三相电源的线电压为220伏时应作_三角形联接.两种联接方式每相负载流过的电流不相等,负载消耗总功率__相

溢流阀调整不当泄压,液压泵磨损漏失,过滤器脏堵,油路通经不够,液压油不够抽空油路有空气.