有一对标准斜齿圆柱齿轮传动,大齿轮断齿需配制,现用两种方法测得下列参数

因为传动比i12=3；大齿轮齿数Z2=60；所以小齿轮的齿数Z1为：60/3=20设齿轮的模数为m,则（60m+20m）/2=160；所以齿轮模数m为m=4（mm）则有,小齿轮1的分度圆直径d1=4×

拿去吧,少年!最好来点分.小齿轮 z1=38 Da1=100 ∴m1=100/（38+2）=2.5根据齿轮啮合条件可知：大齿轮模数m2=m1=2.5中心距 a=

没太看懂你题目的mm,给你几个公式,应该是这类题目的做法,（1）中心距a=m(z1+z2)/2(2)分度圆直径d=mz齿顶圆直径Da=（Z+2ha*）m,（ha*=1）（3）cosβ=zm/d(4)分

经计算,斜齿轮的齿数Z1=19,Z2=38,螺旋角β=18.19°,小齿轮齿顶圆直径da1=88,当量齿数Zv1=22.1588.欢迎追问.希望将提问分类,处理,改为“工程技术科学”分类.

如果实际中心距大于标准中心距,大多少?大太多了就不能传动了,大不多,其传动比不会发生变化,就是齿侧间隙加大了.

1、首先求模数：齿顶圆直径=分度圆直径+2m=mZ+2m=102m=408,所以m=42、求小齿轮齿数：中心距310=0.5m(Z1+Z2)=2(Z1+Z2)=2Z1+2002Z1=310-200=1

一对渐开线标准直齿圆柱齿轮,标准中心距是两个齿轮分度圆相切时的中心距,等于两个分度圆半径之和.齿轮以标准中心距按装,就是标准安装.

两齿轮的模数2,及齿数,30,45

模数1压力角20齿数1842齿顶圆2044分度圆1842齿根圆15.539.5

1,求模数：∵da1＝78＝m(z1+2)=∴m=78／24+2=32,求z2：∵a=135=m／2(z1+z2)=3／2(24+z2)∴z2=663,求大齿轮主要几何尺寸：d2=mz=3×66=19

齿宽系数有两种(见下图)：1）大齿轮齿宽与小齿轮分度圆直径之比1）大齿轮齿宽与标准中心距之比为了防止装配后错位而导致啮合齿宽减小,常小齿轮的齿宽比大齿轮的齿宽多出约5~10mm.有问题可以联系.

1.60m+2m=124,齿轮模数m=2；2.小齿轮齿数Z1=60/2.5=24；分度圆直径d1=2×24=48；齿顶圆直径da1=48+2×2=52；3.中心距a=（60+24）×2/2=84.再问

一对标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动,中心距改变了,前后两种情况下两轮节圆的半径比值是否相等——相等.这个比值是固定不变的.为什么——节圆半径,等于,基圆半径,除,啮合角的余弦.两种情况,虽

对渐开线直齿圆柱齿轮传动,这代表是标准齿轮的意思吗?——不一定.如果是标准齿轮的话,必须专门说明（是标准齿轮）.再问：一道题，题干是一对渐开线直齿圆柱齿轮的传动中心距为300，基圆Rb1为94mm，R

齿轮重合度降低,小齿轮接触强度降低.应该在满足齿轮轮齿弯曲疲劳强度前提下,尽量选取小的模数、多的齿数,为好.

设齿轮模数为m,则（20+30）m/2=100,所以,齿轮模数m=4；其它的齿轮计算公式,你懂的.两轮的分度圆直径d1=80,d2=120;两轮的齿根圆直径df1=70,df2=110;两轮的基圆直径

装配、制造都可能有误差.如果等宽就有可能使啮合长度比齿宽要小（轴向有有错位）.因此有一个齿轮应宽些以补偿可能的轴向位置误差带来的啮合长度减小的问题.加宽小轮更省材料和加工费.

设齿轮模数为m,则,m（49+21）/2=105,所以,齿轮模数m=3；大齿轮的模数3丶分度圆直径147丶齿顶高3丶齿根高3.75丶分度圆齿距9.425、基圆齿距8.856.基圆齿距pb=pcosα再

直齿圆柱齿轮啮合时,齿面的接触线均平行于齿轮的轴线.因此轮齿是沿整个齿宽同时进入啮合、同时脱离啮合的,载荷沿齿宽突然加上及卸下因此直齿圆柱齿轮传动的平稳性差,容易产生噪音和冲击,因此不适合用于高速和重

原因有两个：1：斜齿轮啮合噪音低2：斜齿轮单位面积上的齿轮啮合面积比直齿轮大,这样所称担的载荷就大!3：用斜齿轮可以使机件总成的几何尺寸降低!