我要画一张有客轮.货船.斜拉桥.拦河大坝.水力发电站的画-搜答案-搜狗做题网

700-800元,沿途景点还是不少的!西陵峡、瞿塘峡、巫峡、大坝（白帝城、小三峡、丰都鬼城.）括号里的景点是根据船靠岸的地点选择的!到三月份来吧淡季便宜气候温和

设这艘船大概有x吨,则x*1000*10+520*1000*10=1.03*1000*10*62*14*15x=12791或12751答：这艘船大概在12751吨至12791吨之间.数据15米是指一般

可以画一幅用小动物来表现主题的

马尾、马祖两岸同胞血肉相连,两地仅距16海里.自2001年1月2日马尾至马祖的“两马”海上客运航线开通以来,.“两马”航线作为闽台往来便捷通道的地位日益显著,马尾-马祖客运航线已成为两岸同胞交流的便捷

悬索桥：由一根或者两根主索,横跨主桥,主索的两端一般是要锚定的.然后主索吊着竖向的索把桥梁给提起来,主索通过桥墩的顶端,就把整个桥面的压力压在了桥墩上.这是悬索桥的构造.斜拉桥：由桥墩向左右两边对称的

悬索桥也叫吊桥,是跨越能力最大的一种桥型,大渡河上的泸定桥就是悬索桥.悬索桥主要由缆索、塔和锚碇三者组成.在两个高塔之间悬挂两条缆索,靠缆索吊起桥面,缆索固定在高塔两边的锚碇上,由锚碇承载整座桥的重量

斜拉桥：受力分析,左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了,\

悬索桥与斜拉桥的区别主要是：1、桥梁主体结构受力不同：悬索桥是以悬索主缆为主要承重构件,通过竖向拉杆将桥面荷载传到主缆上,再由主缆通过主塔上索鞍传到锚锭和主塔上；斜拉桥以斜拉主缆为主要承重构件,主缆直

这个问题其实挺复杂的.首先,两条船运输成本不一样,集装箱船一般速度快,耗油高,挂港多,散货船一般速度慢,耗油少,挂港少.其次,目标货物不一样,集装箱针对的主要是半成品或正品,或是价值高的物品,散货船一

先做点说明：在桥梁工程中没有平板桥的分类,但能明白你的意思,这里就按平板桥来说吧.平板桥主要承受弯、剪内力,跨越能力较小；拱桥主要承受压应力,跨越能力一般；斜拉桥桥面主要承受弯剪内力、主缆承受拉力、索

应该这么说,不同的桥梁结构类型,具有不同的受力特点.拱桥：荷载由桥面系传给拱圈.拱轴线设计合理可以减小拱承受的弯矩,而以轴力,压缩变形为主.由于可能同时存在弯剪扭及水平推力,基础要求较高.斜拉桥：桥面

这是悬索.这是斜拉.

我有

你要散货船?散货船不是找船公司的,是直接找船东的.但一般贸易商找不到船东,通常需要通过货代跟船东搭建桥梁

1、吊桥:　　香港青马大桥－－世界最长的吊桥　　青马大桥是为了赤蜡角机场而建的世界级建筑,它横跨青衣岛及马湾,全长2,200公尺,是全世界最长的行车、铁路两用吊桥.欣赏雄伟的青马大桥的最佳观景点在青衣

有宜昌前往重庆的客轮,宜昌港买票茅坪港或太平溪上船船票包含宜昌前往码头的车费

问渠哪得清如许,为有源头活水来.

诚信是我的一张名片注：事例可以自己加.　　生活总是有不如意的地方,人每天要面对许多纠纷,往往纠纷的原因就是利益的冲突.人们在争取利益时选择不同的方法,一些人不折手段,失去诚信和做人的良心,一些人以道德