怎么判断空气开关坏了

第一步先检查电机轴承是否卡死或太紧.正常的接入电源,如果不转,请转动一下转子,如果会慢慢地转到变快就说明电容坏了,如果不转摸一下电机是否有轻微的震动,没震动就是电机烧了,有震动就能说是电机轴承卡死.

1、去五金店买一个一样的开关2、准备好十字和一字螺丝刀3、关电闸（家里全部没电,如果你不怕电可以不关）4、用螺丝刀拧开螺丝,拉出开关壳,里面如果是螺丝固定电线的,拧松螺丝拔出电线拿下开关壳,高级一点的

把边框撬了先再答：具体怎么坏的？再问：再答：你会换嘛？再答：家里有没有替换的？再问：这是正面再问：主要是不知道选什么开关再答：最边上两个螺丝看到？再答：缷下来再答：你就买“4开墙面开关”再问：上面四个

t就是test,测试的意思,按下t就代表有漏电发生,如果不跳说明坏了.普通的小空气开关一般最大能承受60A电流,家庭用户用2.5平方铜线就够了.注意：有的漏保是单极的,跳闸后零线是不切断的,这种漏保零

把新开关照清楚点,上面有字母再问：再答：线不要搞错，中间的还接中间。左边的那个应该是个双控接法，也要按原来那样接上去再答：

判断方法有很多,现列举如下：（1）用万用电表的欧姆档测电阻,若打开开关时,电阻无穷大；合上开关时,电阻接近零,说明开关是正常的.若打开开关时,电阻无穷大；合上开关时,电阻也为无穷大,说明开关坏了的.（

没有修理的价值,十几块钱买个新的,断掉总电源,照葫芦画瓢,按原位接线就好了.

1、先将数字万用表置于电阻测试档（低阻挡）；2、用红笔接G端,黑笔接S端；3、用数字万用表测S-D端,看是否导通,如不导通则已坏,如导通则继续下面步骤；4、将G-S端短接,再测S-D端的电阻,如导通则

灯一直亮说明1.开关的那个闭合弹簧有问题,虽然外面你是按得关,但里面没有跳起2.开关里面短路了,不过这个可能性不大,现在都是那种内部走线开关,只用你外拧螺丝连线就行了,所以火线零线接头碰在一起可能性不

这种开关我也修过,拆开后主要是把里面的弹簧拉长一点,增加它的弹性,然后就是打磨一下确点,你可以试着修一下,不行只能换新.

空气开关坏有几种表现,1、不能脱扣,就是看着手柄还合着.但里面跳掉了,你再合闸也合不上；2、触点烧粘住了.3、接线端烧毁不能使用.一般稳压器在输入的主开关,是接线端子后的线路中.做输入控制用.另外,在

一般漏电开关都有试验按钮,不同的漏电开关会有不同的漏电试验按钮,有的下面标注着每周按一次,或者是每月按一次等.还有就是检查接线端子有没有异常,开关有没有异味等.

把全闭环改成半闭环,如果能正常,说明编码器没问题,剩下光栅尺、电缆及对应的端口.如果机床抖动请查机械.

电暖气的电源线是火线和零线,不是用正负极来区分的.单独的开关上面通常是只有两根电线,开关坏掉以后,直接把这两根电线连接到一起就可以.

把电线连在一起

您好!你这样的情况有很多家庭遇到过,你按我说的步骤去做,检测下到底是哪里的问题!1、把那个你说的空气开关（准确的说是PZ30箱内微断,一般型号为DZ47-63/2P）下口的出线用十字螺丝刀松掉拿下来；

你可以打开开关看一下,要是是开关磨损严重或者变形了建议买一个.其他情况的话那就是接触不良了,要不把连接开关的两根线直接到一起,用台灯的插头控制.这样用也行.

控制器坏了车还能走?车不走有几个地方要注意1钥匙打开有没有电.2转把是不是坏了.3控制器到电机线是不是有断掉的.如果上面3个地方都是好的,那么就是控制器坏了

好像周围的一切都凝固在了无尽的悲痛之中我多么向往那神奇的爱情春种秋收冬储藏,耕耘之乐助健康不满足,永远没有靠岸的航站啊·漫无目的地流浪

当然可以啦.电源线一根接在电容器上,另一端接在琴健开关上,琴健开关上除电源线以外还有三根线,任一根和琴健开关上的电源线接通即可,另二根不要接,如您图,琴健开关上左1是电源,左2--3　4是调速,将1.