当它从内海驶入大海中

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/06 09:43:38
当它从内海驶入大海中
1.一艘轮船从大海驶入江河,则下列说法正确的是( )

1,答案选D;因为船飘在水面上在垂直方向上受力平衡,无论在大海还是江河,船收到的浮力总是等于mg;又因为海水的密度大于江河的密度,所以船在大海没入水的高度比在江河中小,所以选D.2,答案是不相等,在海

一艘轮船从长江驶入大海,它受到的浮力会怎样变化?

你的判断是正确的,应该是船受的浮力不变.在海水里,海水的密度比较大,只要排开比较少的海水就可以获得和船重一样的浮力,因此在海里,船比在长江里面浮起了一些.排开的海水比较少.

轮船从长江驶入大海时,船的吃水深度会增加?

F浮不变,海水密度比长江水大,由于F浮=G排=密度*g*V,而V=Sh,V减小,S不变,故h减小,所以错误

轮船从江河驶入大海,为什么浮力不变,而且为什么轮船会上浮一些呢?

因为在河中漂浮浮力等于重力,驶入大海后仍然是漂浮,浮力等于重力,而重力不变,所以浮力不变;根据F浮=ρ液gV排,浮力不变,液体密度变大,所以V排减小,轮船会上浮一些

一艘轮船从长江驶入大海,浮力的变化情况.

1、海水的密度比江水的密度大,同样大的体积所受的浮力更大,因此,船身在海水下面的体积减小.2、潜水艇从长江驶入大海,浮力是变大了如果潜水艇是浮在海面上的话,那么露出海面的部分更多了,这样在海面下的体积

轮船浮力问题..一艘轮船从长江驶入大海,浮力的变化.

老师没有讲清楚啊.确实,你的船没有卸货,也没有装货,船受到的浮力是一样大啊.老师的意思应该是说海水密度大于江水,所以排开相同体积产生的浮力会更大,于是船会上浮一些,实际上有时为了增加稳定性会在船头的下

船从江河驶入大海所受浮力及排开液体体积如何变化? 要原因

这道题对于刚学浮力的人是有点难,没关系,我来讲讲.根据沉浮条件,漂浮的物体F浮=G,因为船在海中和河中都是漂浮,且G船不变,所以F浮相同.第一问解决.根据阿基米德定律,F浮=P液gV排,由上边,F浮相

一艘船从大海驶入长江,浮力与吃水深度怎样变化?为什么

船没沉没所以重力等于浮力,浮力不变,而进入长江浮力的提供者由咸水到淡水密度变小所以V排变大,吃水深度必然增加.

一艘船从长江驶入大海浮力改变吗?

不变你是据F浮=ρgV排来判断的,你认为ρ变大了,所以F浮也就变大了,但你忽略了V排会变小的.你应该用二力平衡来判断:在江和海中,船都是漂浮的,浮力都等于重力,而船的重力不变,所以浮力也不变.

为什么轮船从大海驶入河时(或者从河驶入大海)的浮力不变

都是漂浮浮力等于重力再问:不行,讲详细点再答:就是这样啊,为什么非要简单问题复杂化再问:(⊙o⊙)哦

一轮船从内河驶入大海,水的密度增大了,船受到的重力

一轮船从内河驶入大海,船受到的重力大小(不变),船受到的浮力大小(减小),船排开水的体积(不变).

从长江驶入大海的轮船浮力怎么变化

浮力不变因为轮船不管在何处航行,它都是票浮,而漂浮都遵循浮力等于重力的原则,即F浮=G船,理论上只能用这个公式才能说明问题.如果用F浮=G排的话,F浮=pgV排,而P海>p江,V海排再问:答得很好,是

轮船从河流驶入大海时,是浮起一些还是沉下一些?为什么

浮起,因为海水含盐量高,密度更大,浮力更大

船从大海驶入江中是上浮一些还是下沉一些

下沉一些,江水的浮力没有海水大.

一艘轮船从大海驶入长江,则( )

D船受到的浮力不变,船体下沉一些浮力等于重力,不变;但是长江水的密度比大海的小,所以排出的水量变大,即下沉一些.

轮船漂浮在水面上,所受到的浮力等于——,当它从内河驶入大海中,受到的浮力——

上浮.船所受的浮力不变,所排开的水的质量不变,但海水密度比较大,所以排开海水的体积比较小,所以上浮

当船由内河驶入大海,船受到的浮力(变大、变小、不变)why?

不变,因为浮力就等于船的重力撒再问:可是液体的密度变了,F浮=rou液gv排。在吗?再答:在的,v排变小了,因为船浮起来一点点,就像你在沙子上走,会陷进去,然后从沙地走到水泥地,会上升一样,而受到的支

1.一艘轮船从大海驶入长江,则( )

1.选c因为我们知道物体在漂浮状态下F=G所以无论是在长江还是大海,物体最终的状态都是漂浮的,所以在大海里和在长江里所受的浮力相等因为液体的密度*g*V排液=物体所受的浮力而这船在长江和海里受的浮力相

排水量为1000T得轮船在河水中航行,当它从河里驶入海里,受到的浮力是——N.它将——一些.

g取多少?取10就是1*10^7N,取9.8就是9.8*10^6N.第二问是上浮,因为河水密度小于海水密度,由阿基米德原理F=PVg(不好意思,手机打不出密度的符号)可知,船所受浮力不变(船可还在浮着