市政施工图上的路中设计高程是不是路面的高程
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/01 00:42:50
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路基上:设计高程是指最终成型时的路面高程,地面高程一般指未施工时原地面高程.一般开工前都会复测,复测得到的实际高程可以和设计单位提供的地面高程就行比较,计算实际工程量和设计工程量的偏差值,偏差较大就要
公路上设计高程一般指的是路肩的高程,路肩属于路基.一般我的理解是正常施工应该是把路肩修好,因为两侧存在路肩的缘故,修好以后中间是路槽,也就是安放路面结构层的位置!
雨水检查井底标高是根据雨水管的底标高来计算的,井面标高基本同路面标高.
以±表示的是相对高程,参考面是该项目确定的±0比±0高就是+,低就是-用不含±号的数字表示的是绝对高程,参考面是国家高程海平面一般绝对高程数字较大,为了简便运算与记录,就将其中某个高程值定位±0.00
初步设计是建筑专业的方案设计,只有主要尺寸的平面、立面、剖面及一些粗略的轮廓,及说明.要到扩大初步设计阶段,其它专业(如结构、水、电、暖、通等)介入后,才能做出该工程的概算,还要经过设计人周密的计算、
决定新建建筑物的±0.00与绝对标高的关系,这是一个非常重要的指标,直接影响工程投资.
原地表下挖多少?路面结构层厚度等信息来推,设计代表也可以回答.再问:原地面下挖55cm,设计高程咋定,谢谢!
是要挖深一点吧还有可能是为了留冻冰的厚度
通常是道路中线桩的设计高程.
纵断面的设计高程吧,道路中心线.
表上要求填什么就填什么;设计高程就是道路成型后的高程,实测高程就是你现在测出来的高程,如果实测数比设计数大多少就说明这个地方要挖多少,如果小多少就说明这个地方要填高多少.
方案设计schemedesign、projectdesign扩初设计extendedpreliminarydesign施工图设计constructiondrawingdesign、workingdra
两侧高程H=路中高程h-1/2路宽×1.5%
轨底高程是指钢轨轨底面下的高程,轨顶高程是指钢轨轨顶面的高程,轨面设计高程是指钢轨(工作边)轨顶面的高程,路肩设计高程是指轨枕外侧碴顶面的高程,轨道结构高度是指设计路基面高程至设计轨面高程的距离.
像你这样的问题是没法给过程的,因为我也不知道你这是直线段还是有缓和曲线段或者圆曲线段,要么是都有,所以呢是没法给你计算过程的;用CASIO5800计算器就可以了,将道路中桩程序输入计算就好了,很简单的
绝对高程为黄海海平面高程,与本建筑物的高差称绝对高程,一般用25.36米,则表示高出黄海海面25.36米.相对高程是设计时以建筑物的某一平面为正负零(±0.000m),其余以此为参照点高或低均为相对高
施工就是按照施工图实施的,理论上是应该跟图纸上高程一致,考虑到测量及施工因素,允许有一定的误差.几公分一般不影响验收.
括号里的标高值是导线高程,不是曲线高程,施工时应该按曲线高程施工,才能做出竖曲线路面,否则就是直线+直线的路面!显然不对!
新建二级以下公路的设计高程就是指路基左侧边缘的标高(即路肩),改建公路及高等级公路都是指路基中线的标高,所以路边与路中与设计高程之差就是针对这两种情况说的,如果设计高程在路中,则路中与设计高程之差就是
首先,你这个作业距离还是比较近的,可以忽略掉基站距离对移动站解算精度的影响了.你这个问题最大的可能行是GPS做校正选取的高程点的分布问题.你高程点用了几个点?如果是用了多个点,这几个高程点连起来的图形