已知风速,空气密度,一个人的高和宽,算出他在700米高塔上收到的冲量

P＝1/2ρSV^3＝1/2*1.3*20*20^3＝104000W＝104kW

先计算风轮吸收功率,和输出相比即可.风轮吸收功率和空气密度,扫风面积（叶片半径的平方）,风速的立方成正比.还有风能利用系数成正比.一般风能利用系数最大值是bezi极限59.3%.计算可得出效率.

（1）取底面积与车叶转动圆面积相等的圆柱体,取圆柱体的长度为v×1,则圆柱体内的气体即为每秒钟冲击车叶的气流体积V=π*r^2*v*1=π*20^2*6*1=7.54*10^3(m^3)(2)这些气流

已知：v=6m/s，ρ=1.2kg/m3，S=1200m2，t=1s求：m，E电（1）V=SL=Svt=1200m2×6m/s×1s=7200m3m=ρV=1.2kg/m3×7200m3=8640kg

用能量做首先计算风能.W=FvtF为单位时间通过的空气的质量.F=1.2*π*10^2*6*6*1=4220πW=17280*0.1=422W=422*0.8=337.6P=337.5P=FVV=33

0.5*m*（v*v）/10m=π*r*r*v*密度所以功率是29405.3瓦

设风轮半径r,风速u,则有：风轮面积：A=πr²时间t流过风轮的空气体积：V=A×u×t这部分空气的总动能：E=1/2XVu²发电机功率：P=E/t代入：r=1/2,u=23解得：

伯努力方程,讲的风速和压强的关系理想正压流体在有势体积力作用下作定常运动时,运动方程（即欧拉方程）沿流线积分而得到的表达运动流体机械能守恒的方程.因著名的瑞士科学家D.伯努利于1738年提出而得名.对

其实不存在具体的关系式.在各种情况下都不一样.比如说：如果风速足够大.那么会使物体表面的压强变小理论上物体会被压缩,密度变大.ok?

P=1.29*2*10*10*10/2=1290w效率=875/1290=67.83%此效率相当的高了,

P=(1/2mv^2)/t=(1/2xV(体积)v^2)/t体积V=x(密度)pai*(d/2)^2*l(长度)l(长度)/t=v(速度)整理后就可得到了最后结果P=1/8pai*x*d^2*v^3

6*1200*1.2=8640kg/s,需要推理吗?速度乘以面积,等于单位时间内通过该面积的空气体积；体积乘以密度,等于质量.——就这么简单～

应该是142.688千瓦.

冷空气向下流是因为冷空气的密度比温度高的热空气的密度要大具体量化d=m/V根据理想气体状态方程pV=vRTv是摩尔数则相同情况下d=mp/vRTm,p,R如果一样,那么温度越高密度越小非理想情况也可以

n=(v*v*v*p*S)/2P,其中v是风速,p是空气密度,S是面积,P是功率.电做功使空气具有动能,(m*v*v)/2是动能,Pt是风能,相除在约简

经时间t秒的质量M,P=1.3kg每立方米M=PVtS

朋友啊,你可能理解错了.通常我们说的温度越低,气体的密度越大,这是指在其他条件一样,而只在温度不同这个条件比较的.相同的,我们所的密度越大的气体压强也就越大也是指除密度不同以外,气体的其他条件是一样的

经一小段时间t空气质量：m=ρ(S*Vt)空气动能：Ek=(1/2)m*V^2ρ=(1/2){ρ(S*Vt)}*V^2电功率：P=W/t=Ek/t=(1/2){ρ(S*Vt)}*V^2/t=(1/2)

1.29再答：kg/������再问：��ļٵ�再答：再答：���再答：再问：Ŷ����ô���������������再答：1.29*3.6再问：л��再答：再答：�ղ�����ٶ���再答：1.2

设单位时间t内穿过叶面的空气体积为VP=10%E/t=10%*1/2mv^2/t=10%*1/2pVv^2/t=10%*1/2pπr^2sv^2/t=10%*1/2pπr^2v^3=10%*0.5*1