已知下列电池电动势为0.463V,
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/15 12:53:31
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不是.电池电动势是通过直接用电压表测出来的,由于电池的内阻和电压表内阻相比可以忽略不计,所以示数可以当做电池的电动势.电池两极间的电压,如果电池是接在一般电路(如带有各种用电器的电路),那么电池的内阻
A、由U-E-Ir可知,应选用旧的干电池作为被测电源,以使电压表读数变化明显,故A正确;B、实验所用电池内阻很小,相对于电源来说应采用电流表外接法,电流表外接法的误差来源是电压表的分流,电压表内阻越大
解题思路:解题过程:最终答案:
将一电动势为E、内电阻为r的电源与一阻值为R的电阻组成一闭合回路,路端电压U和干路电流I的关系为U=E-Ir.在U-I直角坐标系中作U-I图线,则该图线为一条在纵轴上截距为E、斜率为-r的直线.这条线
2v,并联电压不变的.
电池端电压是:U外=IR=0.01X40=0.4V电池内部压降是U内=IR=0.01X20=0.2V电池的电动势是:E=U外+U内=0.4+0.2=0.6V是不是搞错了电池的内阻哪有那么大的?
(1)根据表中实验数据在坐标系内描出对应点,然后作出图象如图所示:(2)由图象电源U-I图象可知,图象与纵轴交点坐标值为0.6,则电源电动势E=0.60V,电源内阻r=△U△I=0.6−0.24×10
是的,高值电阻应该用外接法测
电池有内阻,当接用电器阻值交大时,两极之间的电压稍小于2V.
因为电池有内阻啊,要是有电流通过,在内阻上就要有电压降,就是要损耗掉一部分电压,测量的结果就不是电池真实的电动势.
电池并联,所以内电阻为1/2=0.5欧,外电阻为9.5欧,所以总电阻为10欧.所以外电路电流I=1.5V/10欧=0.15A.电池两端电压V=I*R=0.15A*9.5欧=1.425V.
因为电压表与内阻并联,电压表在事实上使外电路的总电阻变小,电流增大,推算的总电阻偏小(因为在事实上,电动势的测量值也会变小,又有电流增大这一事实),而又认为外部电阻已知,所以内电阻推算值会小.具体的公
φ0(Fe2+/Fe)是指电对Fe2+/Fe的标准电极电势因[Fe2+]=0.1mol/L不是标准浓度,因此用能斯特方程来计算φ(Fe2+/Fe)=φ0(Fe2+/Fe)+0.05916V/2*lg[
答案在图片中
(C)两个电极反应中的Cl-离子刚好消去,所以与电池的电动势无关.
并联电压不变,所以电池组电动势1.5v,但内阻发生变化,电池组的内阻:1/(1/1+1/1)=0.5欧.外电流:1.5/(0.5+9.5)=0.15(a)两端的电压为输出电压,即电池的电动势减去内部消
一竖,代表两种介质是直接接触的;两竖反之.A的产物,锌离子,氢气;之后溶液PH升高,氯气溶于溶液生出氯化锌.所以有关系.B的阳极液,产出锌离子,会水解;溶液中之后只有氯离子才会起到导电作用.也是有关的
两电池电压和除2
A、测定电源的电动势和内阻的原理是闭合电路欧姆定律E=U+Ir,作电压表测量路端电压U、用电流表测量电流I,利用滑动变阻器调节外电阻,改变路端电压和电流,实现多次测量,即由一个电压表、一个电流表和一个
感应电动势可以高于电源的电压,U=L*di/dt,只要电流变化率够大.但是电感电流不能大于原来流过电感的电流.