后桥速比计算软件
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/28 20:17:55
最好是改后桥,换一套主从动圆锥齿轮就可以了,我知道斯太尔的后桥反正有2种速比的,有跑机用的,有重载用的.
传动轴每转6.25圈后桥才转1圈
相乘啊,怎么可能相加再问:那我换成发士特85e,一档速比10.5拉同样的重量上坡会差多少?
减速机输出转速:1460/10=146r/min滚筒转一周的行程(即滚筒外沿周长):3.14*0.072=0.226m皮带转速:146*0.226=33m/min
设减速机速比为I,滚筒直径为d,单位m,电机转速n1,滚筒转速为n2,n2=1.25rpm,一般情况下n2=n1/I,I=n1/n2.如果你的1.25每秒是指皮带速度(n3)的话.I=(n1πd)/(
速比=两个齿轮齿数的反比再问:大齿数117,小齿数18,速比您算是多少?速比不一定都是整数吧?再答:速比不一定都是整数大齿转速/小齿转速=小齿数/大齿数=18/117
就是两个齿轮的齿数比,后轮驱动的车子才会有
你买的应该是欧曼3系4*2平板车,装上柴160发动机.1.这车本来就小,轮子小且不说.2.速比选5.875用来爬坡比较好,但速度就要打折扣.3.再就是可能你选装变速箱的头档速比较小,这也是速度上不去的
zhishun168你好!回答你的问题:1、你这样算是不对的,减速比ι(也教传动比ι)是齿轮的齿数比,而不是直径比,也就是ι=Z2/Z12、假设你上面的参数:模数m=1,小齿轮的齿数Z1=10,则小齿
将该机构转化为定轴轮系,设行星架为H,轮毂为1,行星齿轮为2,固定轴为3,则有:z1/z2=r1*r1/r2/r2=25,z2/z3=r2*r2/r3/r3=1/9,i(1H)=1-i(13)H这里打
后桥速比主要起到减速增扭的作用,用盆齿轮齿数除以小椎齿轮数可以求出.6*2(有两个驱动轮,前四后四)6*4(有四个驱动轮,前四后八).
减速机的减速比有;1/3-1/10000比都可以的,你设备的分钟转数是多少?一般电机分钟转数1460,1460除去设备转数就是减速比了.希望可以帮到你,
简单地说;就是车轮每转一圈与变速箱输出轴给出的几圈;之间的比例----就是后桥速比.
在传动轴后的后桥离还有一组齿轮,主要起减速增扭的作用盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出(如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数)
在同一物体上角速度相同,同一条带上线速度相同v=w
7÷39=0.179,6÷37=0.162.6:37的扭力稍微大一点,速度要慢一点差不多,首先你要考虑为什么要改,你自己拿主意.
如果是4.11的后桥速比的话,传动轴转4.11圈,后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动,也就是两个后轮要同步旋转,否则测出来是不准的.严格的速比计算应该是盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出(如果是多级减速
这套装配不是很好.发动机马里还行,变速箱也没问题,主要是车桥,因为3.7速比的485后桥速比太快了.你可以考虑4.11速比或者再慢一点的桥都没问题,承载能力比较大,你这套是大马力,大扭矩的,太快的桥,
先计算滚筒转速N=60X1000XV/3.14/DD:mmv:m/s则N=60X1000X37/60/3.14/112=105r/min电机到滚筒的速比为i=1400/105=13.33接下来的方案要