动车学生票打几折

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定

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动车组要高速,必须符合一定的条件例如全路都是客运专线,信号系统也与之对应适应高速运行的需要而D车因为是在既有线上跑的,必须要兼顾既有线上的慢车,因为既有线上还有货车和普通客车你不可能跑太快不然的话出了

1.动力：CRH2A为8节的动车组,功率为4800KW,设计时速250KM/H.CRH1A为8节的动车组,功率为5300KW,设计时速250KM/H.CRH2C为8节的高速动车组,第一批共30组,功率

Powercar国家官网上面是这么说的或者CRHChinaRailwayHigh-Speed

一般有两种,高电平刹车或者低电平刹车,高电平刹车一般就是正极控制所有开关,低电平刹车,一般就是负极控制所有开关.

北京北京南站D321火车开往：上海下午9:21-上午7:25（10小时4分钟,1站）上海站上海旅途时间：大约10小时4分钟

关于温州甬温动车出轨并撞车,可以推测并分析出下列问题：1.由于出事时是在阴雨天,被撞列车因为被雷击而出故障,因此推断出中国的高铁质量和人身安全并没保障.2.中国高铁速度是突然间变快的,因此事故时追尾列

第一是由于车厢内的气压变化造成的第二是由于进洞是气流的声响频率与鼓膜频率接近造成共振

区别在时速和票价上,动车时速200—250公里,高铁时速300—350公里,不过以后要降到300公里.动车既有线票价是每公里0.24元,新线票价为每公里0.31元.高铁都是新线,每公里票价0.48元,

学生票有固定的比例的,卖完了就没有了.一般学生票放票时间比较早,等成人票放票时候,学生票基本都没有了.当然也不排除有人退票的情况,但是这个机会比较渺茫,而且还需要区间符合才行.请采纳,谢谢

按照铁道部技术管理规程,时速为160公里的列车,规定的制动距离不得长于1400米,此时,列车最长需要62秒左右的时间,才能完成制动.再问：动车的速度不会低于160吧，1分钟的制动貌似不咋可信啊再答：时

电动车装空开,你是当保险丝用的吧.那么直接装在电池盒的输出火线上就行了,根据你的电池容量来选择合适的安培的开关.12安时的电池选16安的,20的可以用30左右的.

和这次事故有关,浅谈动车所存在的问题及解决对策(原作者：忘情）正文（超长）------写在前面的话：早就在酝酿写这一篇,但心里一直很纠结,不知道从何处下笔为好.我一向写不来假大空的官样八股,但要说真话

就是要把所做的经验加以分析,过去的工作进行下总结.很容易的.我可以帮你写,联系方式就是我的用户名.

汽油驱动马达,马达带动链条,链条拉动轮子……

有帮助采纳!~其实就是普通车按照比例制作的,比例为1:5.它的内部结构和正常的使用油做动力的车一样（正常车的内部结构我就不用说了吧）用汽油作动力（不环保）玩油车的时间可以比较长,只要不断补充燃油就可以

到处都在误传动车组装了“减速玻璃”,认为有了它就可以减慢外面景物的速度,其实这是一个违背科学的错误.“减速玻璃”根本就是一个错误的概念,根本就不存在所谓的“减速玻璃”.其实无论是动车组的车窗玻璃还是汽

动车车速很快,比普通火车快很多的