220V接负载就降电压,是怎么回事
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/07 18:11:23
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直流电源电压调节是好的,带上负载后电压就变小的原因1、直流电源输出功率降低了,电源内部老化了,内阻就会变大.2、负载加大了,电流加大电压降低,
380V接法,从电源来的四根线中,其中三根火线(用电笔量)接到设备上或家用电器上就是380V接法.220V接法,就是从电源来的四根线中,取任意一根火线和一根零线(用电笔量不亮的那根)接到设备上或家用电
铁丝的阻值相对来说比较小,所以会短路,而发热丝的电阻很大~大部电能被转化成了热能~!电动机的正常阻值要看你是什么型号的多大功率了~!电动机线圈的阻值相对来说是很小,但也不是没有,不会短路是因为电动机将
输出电阻为内阻上的压降,除以内阻上的电流.内阻上的压降为4-3=1V,内阻上的电流也就是流经负载的电流3/12(mA).故内阻为:Ri=(4-3)/(3/12)=4K.
c0.2说明:输出电流为2.5ma,压降为0.5V.0.5v÷2.5ma=200欧
低压配电系统中性点一般是直接接地的,经过负载后直接接地即使零线接地(车体是接地的)
选用2相的漏电断路器是不可以的,必须选择三相漏电保安器.单相加接地的“三极”,接地线不进入保安器,火线零线同时进入一个磁芯成为一个绕组,如果没有漏电,这个绕组产生的磁通为零,这个磁芯的另一个绕组没有输
输出电流太小了,你的负载功率比你的电压源输出的功率大很多,需要全部重新设计.你设计的时候不但要考虑电压还有输出的电流再问:负载只是一个555定时器而已啊?再答:你是用变压器吗?如果是阻容降压的话估计是
如果铜的电阻率按0.017欧姆*平方毫米/米计2.5平方线100米电阻:100*0.017/2.5=0.68欧姆单相电流:2000/220=9.1安如果只用2芯,来回电阻:0.68*2=1.36欧姆来
220V不变负载时电阻
加个190欧姆的电阻R=U/I=9.5/0.05A=190欧当电阻R两端电压小于9.5V或者流过R的电流小于50mA,说明变压器不合格.
串联一个1N4007的二极管,在串联一个5W30K的电阻(或者用几个电阻等效出这个功率和阻值也是可以的)
1.负载太重,电源保护.2.电源本身有问题.
可以用变压器
500W负载电流:I=P/U=500/220≈2.27(A)1.5平方铜芯电线2根、150米的线阻(铜电线电阻率为0.0172):R=(ρ×L/S)×2=(0.0172×150/1.5)×2=3.44
由于中心点接地,各相零点电位固定不能漂移,所以当一相电压因为负荷重而偏低的时候,其他两项电压不受影响.如果中心点不接地,这种情况时将发生中心点电压漂移,使得其余两相的电压也下降,而中心点出现电压.再问
电源功率过小,负载太重了.或者是电源内阻过大,带重载时压降过大.
1、星形接法,三相负荷均等,相电压=380/根号3=220伏相电流=220/400=0.55安2、u相断开,V、W两相线电压仍旧为380伏,两相电灯串联,每相电压=380/2=190伏.相电流=190
检查负荷是否过重,线路是否有接触不良的地方,线径是否过细再问:会不会是排插短路再答:可以查看,但一般很少会是这种情况,一般插排的直接短路回打火,跳闸的
短路会造成电压降低情况.但如果降至10V,那你的220V要求能够承受的功率非常大的,正常情况下自动断开的,不断开电线也承受不了.仔细检查下测试的位置,测试仪表等情况.再问:按道理说短路了空开会跳闸啊,