加大控制器对电动车有影响吗-搜答案-搜狗做题网

把转速比成速度,功率就相当于装载量.同样是15km/s的车辆,可能是自行车、也有可能是汽车、或者火车.\x0d电动车控制器和电机第一个在功率上有最直接的关系,小控制器不能带大电机,反刚可以.\x0d第

影响爬坡性能的除了功率越大越好外,降低传动比（有高速/中速/低速三档）也能增加爬坡性能,如同开汽车爬坡,1档驱动力最大,4档可能熄火.对于只有一个档位的电单车来说,同等载荷,功率大可以获得更高的速度,

控换大点速度会有好转,效果不大,电机就好比汽车发动机,控就好比化油器,前提控一定要大于电机再问：谢谢解答。关键是我的控制器比电机小，电机800的，控制器500的，我想知道控制器换成800以上的速度能快

你是说电动自行车吗它是助力发电,关掉电源开关没有影响.

是功率管的数量,功率管的数量越多一般代表控制器功率越大,能带动大功率的电机.

60v电动车60V控制器安60v电机是最佳选择.

1、2：有影响,但可忽略.3：会增加,不明显.4：换电压必须换对应的控制器.对加快速度不明显,政策已规定了速度,能增加里程和负重.5：电机功率与控制器功率相近的都可换,都可叫合适.

没有再问：车胎没气了，会加大电瓶的负荷吗？再答：会啊打气就好了阿

有霍尔电机换上无霍尔控制器没有问题,可以调速,不影响转速.无霍尔控制器本身可以不用依靠霍尔来定位电机角度,所以没有关系.目前问题是,无霍尔控制器,还无法做到有霍尔控制器的启动效果,也就是说,低转速情况

应该没有多大影响,开着也耗电不多

从介绍的情况看此车所用电机为无刷电机.无刷电机中的霍尔传感器的确是故障率比较高的器件,但电池电压一般不会直接作用在霍尔元件上,因此,电池电压的变化不会导致霍尔元件的损坏.一般说电机的工作电压要与电池电

可以的,用完第一组再用地二组,装个倒顺开关,并联2组,跑的路程更远但是三轮好改,两轮车不好改

绝对可以,除了更换充电器,别的都不用动,我试了几部车,都没问题.

首先对于一个控制器来说要有它的工作电压及功率其次还有有刷无刷之分,无刷的还有60度和120度之分,分别配套60度／120度的电机,两者不通用再次,就是输入方式,主要是转把信号要求和刹车信号要求,一般如

对电池寿命没影响!只是每次充电充不满电,大约充得70%就转绿灯了,充不满电只影响行驶里程!60v电车充电器输出最高电压是72v左右,而64v电池要充到76v左右才满电!

就是大电流脉冲充电器不到万不得已不要用那玩意儿破坏性相当大充几次你的电瓶就报废了1楼的跑这里做广告就免了吧

会损害电机和电路,不可以替换!

中间的间隔不超过12个小时,对电池没什么影响的.超过12个小时的话,电池容量可能会有轻微的下降.因为如果电池没充满,在亏电状态下长期放置,电池会因硫化而容量下降的.

肯定有影响了...你换1000W的控制器,但电机只有350W,也就是说大脑太发达,手脚跟不上,长期使用,肯定对电机和电池有影响!

电池的容量和温度的高低有一定关系的,电池按标准温度为25度计算,当温度每下降1度时,相对电池的容量大约下降0.8%,当温度升高后电池容量也会随之恢复.如果冬天室外环境的情况下对电池的容量有一定的影响,