功率决定车速

因为灯泡的亮度由灯丝的温度决定【温度越高灯越亮】,而灯丝的温度由灯丝在相同的时间内产生的热量（即：实际功率）决定【实际功率越大,灯丝在相同的时间内产生的热量越多,灯丝温度越高】.

发动机【扭矩】越大,说明他蛮力大,【加速】越快【功率】越大,说明他肺活量大,【最高车速】越高发动机的【扭矩】和【功率】是评价一款发动机的指标发动机在不同的【转速】之下会输出不同的【扭矩】和【功率】【高

悬赏分：50-离问题结束还有5天11小时就是：现在我们面前有两辆外观一致的相同轿车（同一品牌,同一厂家生产制造,原装.）条件如下：1、在正常的驾驶环境下（当然不能是真空条件）,在同等的道路条件下（平路

电流,电压,若是纯电阻,和频率是没有.若有感性或容性,和频率就有关了.一般计算的时候,不考虑电容和电感,所以只和电流,电压有关.很高兴为您解答,baomihua1021为您答疑解惑如果本题有什么不明白

功率是表示物体做功快慢的物理量.功率大做功快（就是发热元件热的快）.

因为交流磁通量是根据电流而变化的

除由功率决定外,还应该与灯泡的材料（包括有些灯泡内所充入的气体）、线路的电压、线路的阻抗等有关.

细说起来,应该这么说：变压器的输入功率是由输出功率决定的.同理变压器的输入功率也决定了输出功率.输出是使用者的目的,也就是说输出功率是不可变量.只有创造条件改变输入功率维护输出功率.所以说变压器的输入

1额定功率有电机设计决定,实际功率和负载有关.2额定转速和设计有关,力矩电机直径大,转速相对慢,实际转速和电压、负载有关

实际功率=实际电压的平方/R但实际灯泡电阻是会随电压改变而改变的只是初中物理不强调所以前者更科学

可以这样说,也可以倒过来说.再问：啥意思。不懂再答：因为这个问题本身就不存在谁决定谁的问题，应该是配套设计的，决定于传输的功率。

同样灯丝材质情况下是这样的.再问：那如果灯泡越来越暗是不是也有可能是灯丝变细了？再答：主要是表面被氧化了，所以灯泡一般做成真空的。再问：那有没有这种可能？再答：有的，灯丝老化了就会变暗再问：好的谢谢你

当达到最大速度后,如果如果减小力,那么根据牛二定律速度一定会减小,这是考虑阻力的实际情况.题目里没有考虑阻力.牵引力全部用在加速度上面了.对于补充……中学物理题目里面很多东西完全脱离实际的……他只是用

我是专门研究捕鱼器的!增加功率管并联,只是分担电流!并没有放大电流,也就是说没有加大功率!要想功率的增大,变压器的参数就必须加大!同时功率管也应当增加!变压器的参数加大了,要是功率管不加的话会造成烧管

扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg＝9.8N,所以1kgm＝9.8Nm,

发电机的额定功率是指发电机长期、连续运行所能输出的最大功率,由发电机的额定电压和额定电流的大小来决定,额定电压高、额定电流大,发电机的额定功率就大.功率=电压×电流.

发动机额定功率110KW,是去除发动机机械损失后发动机能够输出的最大功率,而装上整车后,一方面整车传动过程中有机械损失,另一方面要反算整车最大车速时发动机对应的转速功率是多少,比如,一般微型车,其达到

扭矩决定加速,这句话很对.扭矩大,加速就快,感觉马力强劲.但这个扭矩一般是在功率没有满负荷使用时才能表现出这么大的扭矩,如果是汽车,它会在发动机的最大功率前后一定范围内才有.加速到一定车速时,达到满功

问题有点笼统,电机功率与铜线线径粗细有关,越粗功率越大再问：说根据粗细准确吗?是不是就是线圈的电阻的大小啊再答：也可以这么理解，铜线越粗，电阻越小，但是还要考虑散热和磁饱和问题，若要增大功率必须也要相

当然是由实际接入到日光灯上的实际电压决定的啊